टेस्ला शुद्ध विद्युतीय गाडीको पावर लिथियम ब्याट्री प्रणालीको अप्टिमाइजेसन प्रविधिको बारेमा चर्चा गर्नुहोस्

संसारमा कुनै पनि पूर्ण रूपमा सुरक्षित ब्याट्रीहरू छैनन्, केवल जोखिमहरू छन् जुन पूर्ण रूपमा पहिचान गरिएको छैन र रोकिएको छैन। जनता उन्मुख उत्पादन सुरक्षा विकास अवधारणाको पूर्ण उपयोग गर्नुहोस्। यद्यपि निवारक उपायहरू अपर्याप्त छन्, सुरक्षा जोखिमहरू नियन्त्रण गर्न सकिन्छ।

उदाहरणको रूपमा 2013 मा सिएटल एक्सप्रेसवे मा मोडेल दुर्घटना लिनुहोस्। ब्याट्री प्याकमा ब्याट्री मोड्युलहरू बीच एक अपेक्षाकृत स्वतन्त्र ठाउँ छ, जुन फायरप्रूफ संरचनाद्वारा अलग गरिएको छ। जब ब्याट्री सुरक्षा कभरको फेदमा रहेको कारलाई कडा वस्तुले पङ्क्चर गर्छ (प्रभाव बल 25 t पुग्छ र डिससेम्बल गरिएको तल्लो प्यानलको मोटाई लगभग 6.35 मिमी हुन्छ, प्वालको व्यास 76.2 मिमी हुन्छ), जसले ब्याट्री मोड्युलको कारण बनाउँछ। गर्मी र आगो नियन्त्रण गुमाउन। एकै समयमा, यसको तीन-स्तर व्यवस्थापन प्रणालीले चालकलाई सकेसम्म चाँडो गाडी छोड्न चेतावनी दिनको लागि समयमै सुरक्षा संयन्त्र सक्रिय गर्न सक्छ, ताकि चालकलाई अन्ततः चोट लाग्दैन। Tesla EVs को लागि सुरक्षा डिजाइन को विवरण स्पष्ट छैन। तसर्थ, हामीले टेस्ला इलेक्ट्रिक वाहन इलेक्ट्रिक ऊर्जा भण्डारण प्रणालीको सान्दर्भिक प्याटेन्टहरू, अवस्थित प्राविधिक जानकारीसँग मिलाएर परामर्श गरेका छौं र प्रारम्भिक समझदारी गरेका छौं। मलाई आशा छ अरु गलत छन्। हामी आशा गर्दछौं कि हामीले उनीहरूको गल्तीबाट पाठ सिक्न सक्छौं र गल्तीहरूको दोहोरी रोक्न सक्छौं। एकै समयमा, हामी प्रतिलिपिको भावनालाई पूर्ण खेल दिन सक्छौं र अवशोषण र नवीनता हासिल गर्न सक्छौं।

टेस्ला रोडस्टर ब्याट्री प्याक

यो स्पोर्ट्स कार 2500 कारहरूको विश्वव्यापी उत्पादन सीमाको साथ, 2008 मा ठूलो उत्पादनमा टेस्लाको पहिलो शुद्ध इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार हो। यस मोडेलले बोक्ने ब्याट्री प्याक सिटको पछाडिको ट्रंकमा अवस्थित छ (चित्र १ मा देखाइएको छ)। सम्पूर्ण ब्याट्री प्याकको वजन लगभग 450kg छ, भोल्युम लगभग 300L छ, उपलब्ध ऊर्जा 53kWh छ, र कुल भोल्टेज 366V छ।

टेस्ला रोडस्टर शृङ्खलाको ब्याट्री प्याकमा ११ मोड्युलहरू हुन्छन् (चित्र २ मा देखाइएअनुसार) मोड्युल भित्र, ६९ वटा अलग-अलग कक्षहरू समानान्तर रूपमा जोडिएका हुन्छन् एउटा इट्टा (वा "सेल ब्रिक"), त्यसपछि ब्याट्री बनाउनको लागि शृङ्खलामा जोडिएका नौवटा इट्टाहरू। एक मोड्युलमा 6831 व्यक्तिगत सेलहरूसँग प्याक गर्नुहोस्। मोड्युल एक प्रतिस्थापन एकाइ हो। यदि ब्याट्री मध्ये एक बिग्रिएको छ भने, यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

प्रतिस्थापन मोड्युलहरू समावेश ब्याट्रीहरू; एकै समयमा, स्वतन्त्र मोड्युलले एकल ब्याट्रीलाई मोड्युल अनुसार अलग गर्न सक्छ। हाल, यसको एकल सेल जापानमा सान्यो 18650 उत्पादनको लागि महत्त्वपूर्ण विकल्प हो।

चाइनिज एकेडेमी अफ साइन्सेसका शिक्षाविद् चेन लिक्वानको भनाइमा, विद्युतीय सवारी साधनको ऊर्जा भण्डारण प्रणालीको एकल कक्ष क्षमता चयनको बारेमा तर्क भनेको विद्युतीय सवारीको विकास मार्गको तर्क हो। वर्तमानमा, ब्याट्री व्यवस्थापन प्रविधि र अन्य कारकहरूको सीमितताका कारण, चीनमा विद्युतीय वाहन ऊर्जा भण्डारण प्रणालीहरूले प्रायः ठूलो क्षमता वर्ग ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्छन्। यद्यपि, टेस्ला जस्तै, हङझाउ टेक्नोलोजी सहित सानो क्षमताको एकल ब्याट्रीहरूद्वारा भेला भएका केही विद्युतीय सवारी साधन ऊर्जा भण्डारण प्रणालीहरू छन्। हार्बिन युनिभर्सिटी अफ टेक्नोलोजीका प्रोफेसर ली गेचेनले नयाँ शब्द "आन्तरिक सुरक्षा" प्रस्ताव गरे, जसलाई ब्याट्री उद्योगका केही विशेषज्ञहरूले मान्यता दिएका थिए। दुई सर्तहरू पूरा हुन्छन्: एउटा सबैभन्दा कम क्षमता भएको ब्याट्री हो, र ऊर्जा सीमा गम्भीर परिणामहरू निम्त्याउन पर्याप्त छैन। यदि यो एक्लै प्रयोग वा भण्डारण गर्दा जल्छ वा विस्फोट हुन्छ; दोस्रो, ब्याट्री मोड्युलमा, यदि सबैभन्दा कम क्षमता भएको ब्याट्री जल्यो वा विस्फोट भयो भने, यसले अन्य सेल चेनहरू जलाउन वा विस्फोट गराउने छैन। लिथियम ब्याट्रीहरूको हालको सुरक्षा स्तरलाई ध्यानमा राख्दै, Hangzhou विज्ञान र प्रविधिले मड्युलर समानान्तर र श्रृंखला जडानमा ब्याट्री प्याकहरू जम्मा गर्न सानो क्षमताको बेलनाकार लिथियम ब्याट्रीहरू पनि प्रयोग गर्दछ (कृपया CN101369649 हेर्नुहोस्)। ब्याट्री जडान उपकरण र असेंबली रेखाचित्र चित्र 3 मा देखाइएको छ।

ब्याट्री प्याकको टाउकोमा एक प्रोट्रुसन पनि छ (चित्र 5 मा क्षेत्र P8 चित्र 4 को दाहिने छेउमा प्रोट्रुसनसँग मेल खान्छ)। स्ट्याकिंग र डिस्चार्जको लागि दुई ब्याट्री मोड्युलहरू स्थापना गर्नुहोस्। ब्याट्री प्याकमा 5920 एकल ब्याट्रीहरू छन्।

ब्याट्री प्याकमा 8 क्षेत्रहरू (प्रक्षेपणहरू सहित) एक अर्काबाट पूर्ण रूपमा अलग छन्। सबैभन्दा पहिले, आइसोलेसन प्लेटले ब्याट्री प्याकको समग्र संरचनात्मक शक्ति बढाउँछ, जसले सम्पूर्ण ब्याट्री प्याकको संरचनालाई थप ठोस बनाउँछ। दोस्रो, जब एक क्षेत्रको ब्याट्रीले आगो समात्छ, यसले प्रभावकारी रूपमा ब्लक गर्न र अन्य क्षेत्रहरूमा ब्याट्रीलाई आगो लाग्नबाट रोक्न सक्छ। ग्यास्केट उच्च पिघलने बिन्दु र कम थर्मल चालकता (जस्तै ग्लास फाइबर) वा पानी संग सामग्री भर्न सकिन्छ।

ब्याट्री मोड्युल (चित्र 6 मा देखाइएको छ) s-आकारको अलगाव प्लेटद्वारा सात क्षेत्रहरूमा (चित्र 6 मा m1-M7 क्षेत्रहरू) विभाजित गरिएको छ। एस-टाइप आइसोलेशन प्लेटले ब्याट्री मोड्युलको लागि कूलिङ च्यानल प्रदान गर्दछ र ब्याट्री प्याकको थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीसँग जोडिएको छ।

रोडस्टर ब्याट्री प्याकको तुलनामा, यद्यपि मोडेल ब्याट्री प्याकको उपस्थिति उल्लेखनीय रूपमा परिवर्तन भएको छ, थर्मल रनअवेको फैलावटलाई रोक्न स्वतन्त्र विभाजनहरूको संरचनात्मक डिजाइन जारी छ।

रोडस्टर ब्याट्री प्याकको विपरीत, कारमा एकल ब्याट्री समतल हुन्छ, र मोडेल ब्याट्री प्याकको एकल ब्याट्रीहरू ठाडो रूपमा व्यवस्थित हुन्छन्। एकल ब्याट्री टक्करको समयमा एक्स्ट्रुजन बलको अधीनमा रहेको हुनाले, अक्षीय बलले रेडियल बल भन्दा कोर घुमाउरो छेउमा थर्मल तनाव उत्पन्न गर्ने सम्भावना बढी हुन्छ। आन्तरिक सर्ट सर्किट नियन्त्रण बाहिर भएकोले, सैद्धान्तिक रूपमा, स्पोर्ट्स कार ब्याट्री प्याकले अन्य दिशाहरूमा भन्दा साइड टक्करको समयमा थर्मल तनाव नियन्त्रण बाहिर उत्पन्न गर्ने सम्भावना बढी हुन्छ, र मोडेल ब्याट्री प्याकले तलको समयमा थर्मल रनअवे उत्पन्न गर्ने सम्भावना बढी हुन्छ। बाहिर निकाल्ने टक्कर।

तीन स्तर ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणाली

धेरै उत्पादकहरूले थप उन्नत ब्याट्री प्रविधिको पछि लाग्ने विपरीत, टेस्लाले आफ्नो तीन-स्तरको ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणालीको साथ, ठूलो वर्ग ब्याट्रीको सट्टा थप परिपक्व 18650 लिथियम ब्याट्री रोज्यो। पदानुक्रमिक व्यवस्थापन डिजाइनले एकै समयमा हजारौं ब्याट्रीहरू व्यवस्थापन गर्न सक्छ। ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणालीको रूपरेखा चित्र 7 मा देखाइएको छ। उदाहरणको रूपमा टेस्ला ओडस्टर तीन-स्तर ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणाली लिनुहोस्:

१) मोड्युल स्तरमा, मोड्युलको प्रत्येक इट्टामा रहेको एकल ब्याट्रीको भोल्टेज (न्यूनतम व्यवस्थापन एकाइको रूपमा), प्रत्येक इट्टाको तापक्रम र सम्पूर्ण मोड्युलको आउटपुट भोल्टेज निगरानी गर्न ब्याट्री मनिटर बोर्ड (BMB) सेट गर्नुहोस्। ।


2) ब्याट्रीसिस्टम मोनिटर (BSM) ब्याट्री प्याकको सञ्चालन स्थिति, वर्तमान, भोल्टेज, तापमान, आर्द्रता, अभिमुखीकरण, धुवाँ, आदि सहित निगरानी गर्न ब्याट्री प्याक स्तरमा सेट गरिएको छ।

3) वाहन स्तर मा, एक VSM BSM निगरानी गर्न सेट गरिएको छ।